HOT ! L880　コペン　J-works N1メタルキャタライザー　スポーツ触媒

当方の商品をご覧いただきありがとうございます。ご了承ください。エンジンの載せ替えの時に、ついでにと思い購入して取り付けをしたのですが、半年後の車検の時にNGがでまして、純正に戻しました。こちらの品は、街乗り3000キロくらいしか使用していない極上品です。もちろん車検に必要な書類付きですので、LA-L880のMT車なら特に問題なく車検に適合します。さらにAT車は不可で、MT車のみですのでご注意ください。定価は85000円です。あくまで個人的な感覚ですが、マフラー交換した時より体感できる改善が見られました。アイドリング音はあまり差がないような気がしました。お探しだった方いかがでしょうか？。さ*ん様 ランボルギーニムルシエラゴ　LP640。すべての商品は、手数料を考慮した上で値付けしておりますので、値引きは致しません。86 ZN6 エキマニ 純正。スズキ ハスラー ツインマフラー ウインズウイン製 オールステンレス。L880コペン用のJ-worksのN1メタルキャタライザー（スポーツ触媒）です。ランサーエボリューションX 柿本 マフラー。L150ムーブRS-R ステンレス マフラー。こちらのメタルキャタライザーは、LA-L880のコペン用だったようで、当方のコペンはABA-L880のため、車検に通りませんでした・・・結局ほぼ使うことなく、外すことになり保管していました。AUDI A5スポーツバック 8T ワンオフマフラー 3200cc。ZN6 86 前期ARMS GT-CPS 中間パイプ ストレート。今後も使う予定がありませんので、非常に残念ではありますが手放そうと思います。E51型 エルグランド スルガスピード V6 ツインセンターマフラー。インパラ　純正ヘダース　スモールブロック。LA-L880しか車検通りませんので、必ず購入前にご自身の車検証を確認した上で購入なさることをお勧めいたします。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型。HKSマフラー　JA12 ジムニー。この製品、下側の車体に固定するボルト穴部分が折れることで有名ですが(写真４枚目）、事前にお世話になっているショップさんで補強溶接していただいていますので普通に買うより割れにくいかと思います。インプレッサ gh8 柿本改　レグ06&Rマフラー。30プリウス ステンレスマフラー。効果といたしましては、こちらに交換しますとアクセルが軽くなり、高回転の伸びが結構良くなった気がしました。れんこん。柿本改　スポーツマフラー Class KR フォレスターSJ5 専用設計。音量は、踏むといつもよりわずかに上がったかなと感じた程度です。GT Box マフラー　275ミラ　175ムーヴ等。【ワンオフ】l275sミラ デュアルマフラー。本当にいいチューニングパーツだと思います。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー